KenapaSih.com, Otomotif – Honda resmi mengumumkan partisipasinya dalam ajang balap bergengsi Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb 2025 yang digelar di Amerika Serikat, dipersembahkan oleh Gran Turismo.
Yang menarik, pabrikan asal Jepang itu turut memboyong Honda CR-V e:FCEV — kendaraan listrik berbasis hidrogen — menjadikannya sebagai mobil hidrogen pertama yang ikut serta dalam balapan ikonik tersebut.
Tak hanya itu, debut perdana juga dilakukan oleh Acura Integra Type S HRC Prototype yang ikut ambil bagian di lintasan ekstrem Pikes Peak.
Honda CR-V e:FCEV 2025 turun di kelas exhibition tanpa mengalami modifikasi pada sektor powertrain. Untuk menaklukkan lintasan sejauh 12,42 mil atau sekitar 20 kilometer dengan total 156 tikungan, mobil ini hanya mengalami sejumlah ubahan minor seperti suspensi yang diturunkan 1 inci, penggunaan bantalan rem balap, serta ban Yokohama Advan A052 ukuran 265/45R18.
Mobil ini juga dibekali jok balap serta roll bar khusus hasil rancangan teknisi Honda dari tim Honda of America Race Team (HART) dan Honda Performance Manufacturing Center (PMC).
Di balik kemudi, Honda mempercayakan CR-V e:FCEV kepada pembalap HRC AS sekaligus juara dua kali Formula Drift, Dai Yoshihara. Dukungan teknis diberikan langsung oleh HART, Honda R&D Japan, serta Honda Racing Corporation USA (HRC AS).
CR-V e:FCEV mengusung sistem fuel cell generasi terbaru yang diproduksi di fasilitas Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM), Michigan. Mobil ini ditenagai motor listrik tunggal di bagian depan, dilengkapi baterai 17,7 kWh dan dua tangki hidrogen bertekanan tinggi.
Dirakit secara eksklusif di Honda Performance Manufacturing Center (PMC) di Marysville, Ohio, CR-V e:FCEV menjadi satu-satunya kendaraan penumpang berbahan bakar hidrogen yang diproduksi di Amerika Serikat.
CR-V e:FCEV sendiri dikembangkan sebagai crossover kompak yang menyenangkan dikendarai, dengan tenaga mencapai 174 PS dan torsi puncak 229 Nm. Mobil ini juga menawarkan akselerasi responsif, efisiensi tinggi, serta pengendalian yang stabil berkat struktur dan sistem suspensi yang telah dioptimalkan.
Kombinasi Fuel Cell dan Plug-in
Menyoal fleksibilitas, CR-V e:FCEV menggabungkan teknologi sel bahan bakar hidrogen dengan sistem pengisian daya plug-in. Hasilnya, kendaraan ini dapat menempuh jarak hingga 29 mil (sekitar 47 km) hanya dengan daya baterai, serta total jarak tempuh hingga 270 mil (sekitar 435 km).
Saat ini, Honda CR-V e:FCEV tersedia untuk disewa oleh konsumen di negara bagian California, AS. Mobil ini diklaim memiliki efisiensi lebih baik, daya tahan lebih tinggi, serta biaya operasional yang lebih rendah dibandingkan sistem fuel cell generasi sebelumnya.
